Limitiertes Sammlerstück mit vier Ringen
Fotos: Audi I Text: Peter Hintze
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Mit dem Audi RS6 Avant GT bringt die Marke mit den vier Ringen ein exklusives Sondermodell auf den Markt. Das auf 660 Exemplare weltweit limitierte Modell ist mit exklusiven Details im Exterieur wie im Interieur gespickt. Wir haben die Infos.
Achtung, festhalten: Hier kommt ein Sammlerstück! Die Rede ist vom Audi RS6 Avant GT. Das exklusive Sondermodell hat einen doppelt aufgeladenen Achtzylinder in V-Anordnung unter der Haube. 463 kW (630 PS) und ein maximales Drehmoment von 850 Newtonmetern von 2.300 bis 4.500 Umdrehungen lassen sich sehen. Von 0 auf 100 km/h sprintet der Primus der Baureihe in nur 3,3 Sekunden. Auf 200 km/h beschleunigt der RS 6 Avant GT aus dem Stand in nur 11,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Audi mit 305 Stundenkilometern an. Für Negativbeschleunigung sorgt serienmäßig die RS-Keramikbremsanlage.
Ein durchströmter Dachkantenspoiler, der neu definierte Diffusor und 22-Zoll-Räder sollen den Neuen deutlich von seinen Brüdern RS 6 Avant und RS 6 performance abheben. Die Motorhaube, die Kotflügel sowie Einleger im Schweller und Außenspiegelkappen sind aus dem ultraleichten Werkstoff Carbon gefertigt. Für Akzente im Interieur sorgen derweil Schalensitze, eine frische Farbkombination sowie eine individuelle Nummerierung in der Mittelkonsole. Das für den RS 6 Avant GT einzigartige und gewichtsreduzierende Gewindefahrwerk sowie ein überarbeitetes quattro Sportdifferenzial an der Hinterachse sollen das Fahrerlebnis noch schärfen.
Für den RS 6 Avant GT kann auf Wunsch eine Folierung in zwei Farbvarianten ausgewählt werden. Die erste kombiniert in Verbindung mit einer Lackierung in Arkonaweiß die Traditionsfarben von Audi Sport: Schwarz, Grau und Rot. Diese Farben tragen zusätzlich die Typzeichen vorn und hinten. In Verbindung mit dieser Kombination sind die Räder im 6-Arm-Design stets in hochglänzendem Weiß ausgeführt. Alternativ ist die Folierung in Schwarz-Grau-Tönen auf einer Lackierung in Nardograu oder Mythosschwarz erhältlich. Passend dazu bietet die Audi Sport GmbH die vollgefrästen Räder in schwarz Hochglanz glanzgedreht oder schwarz matt an. Die vier Ringe im Singleframe und der Heckklappe sowie die Typzeichen sind serienmäßig in schwarz lackiert. Als Außenfarben stehen Arkonaweiß, Nardograu, Chronosgrau Metallic, Madeirabraun Metallic und Mythosschwarz Metallic zur Auswahl.
Die Idee des Audi RS6 Avant GT fußt auf dem Auszubildendenprojekt RS 6 GTO concept von 2020. Zwölf Azubis aus den Bereichen Karosserie- und Fahrzeugbaumechanik, Kraftfahrzeugmechatronik, Fahrzeuglackiererei und Werkzeugmechanik arbeiteten sechs Monate mit Unterstützung des Audi Design an dem Projekt. Inspiration fanden sie vor allem durch den legendären Rennwagen Audi 90 quattro IMSA GTO von 1989.
Der Preis für den Audi RS6 Avant GT beginnt laut Hersteller bei 219.355 Euro. Erste Auslieferungen sollen im zweiten Quartal 2024 erfolgen, teilt die Marke mit den vier Ringen mit.
