Der BMW M340i xDrive „Made by Eibach“

Auf der Essen Motorshow 2019 hat Hersteller Eibach einen BMW M340i xDrive als neues Projektfahrzeug vorgestellt und erläutert, was alles mit ihm geplant ist. Heute, ein Jahr später, zieht man bei Eibach ein kleines Resümee. Vier Ausbaustufen sollte der Bayer durchlaufen – von Tieferlegungsfedern für den täglichen Gebrauch bis zum in Zug- und Druckstufe verstellbaren Gewindefahrwerk für den Rennsportenthusiasten.

Foto: Eibach

Den Anfang machte ein Paket aus Pro-Kit-Tieferlegungsfedern und Pro-Spacer-Spurverbreiterungen für Vorder- und Hinterachse. Bereits mit dieser ersten Ausbaustufe ließ sich der kraftvolle Sechszylinder noch agiler und sportlicher über die Landstraßen des Sauerlands bewegen. Das durften auch die Redakteure von „auto motor und sport" erfahren. Sie attestierten dem Projektfahrzeug in auto motor und sport, Ausgabe 10/2020: „Das teilerneuerte Fahrwerk reagiert auf kurze Wellen entspannter und nimmt auch die Komfortpiste ähnlich unbeeindruckt wie die Serie. (...) Im Slalom und beim Spurwechsel werden die Unterschiede noch deutlicher. Die kürzeren Federn fangen das Heck früher ein und dämpfen die zuvor deutlich ausgeprägteren Karosseriebewegungen."

Foto: Eibach

Von dieser sportlichen und für jedermann im Alltag geeigneten Upgrade-Stufe wurde der Bimmer bei Eibach bis zur Rennstreckentauglichkeit weiterentwickelt und umgebaut. Aktuell wird der Mittelklasse-Sportwagen mit einem Pro-Street-Multi-Gewindefahrwerk und Anti-Roll-Kit-Sportstabilisatoren über den Asphalt bewegt. Das in Kooperation von Eibach und ZF Sachs entwickelte Fahrwerk bietet individuelle Einstellmöglichkeiten von Zug- und Druckstufe im eingebauten Zustand – ohne Werkzeug und ohne Hebebühne. Damit gilt es als Alleskönner und ist sowohl für Daily-Driver als auch für Anhänger der Trackday-Szene gleichermaßen die perfekte Wahl.

Weit über die Grenzen der sauerländischen Teststrecken hinaus, hat der Dreier seine Runden unter anderem auf der Nordschleife und dem Bilster Berg gedreht. Der M340i xDrive wurde dabei nicht nur von Eibach-Ingenieuren, sondern auch von Größen wie Manfred Wollgarten oder Benjamin Leuchter pilotiert, getestet und an seine Grenzen gebracht. Zusätzlich zum Engagement im Rennsport fließt das Know-How aus der Arbeit an Projektfahrzeugen direkt in die Entwicklung und Erprobung von neuen Federn, Spurverbreiterungen und Stabilisatoren ein.

Foto: Eibach

Getreu dem Unternehmensmotto „The Will To Win" bietet Eibach als Weltmarktführer höchste Qualität für viele auf dem Markt verfügbare Marken und Modelle.

www.eibach.de